Mitsubishi All New Triton Untuk Pasar Indonesia Dirancang Khusus Untuk Menghadapi Kondisi Medan Yang Berat

Jumat, 30 Agustus 2024

(Gambar: ANTARA/Pamela Sakina)

PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) telah memperkenalkan Mitsubishi All New Triton yang dirancang khusus untuk memenuhi kebutuhan pasar Indonesia, terutama dalam menghadapi medan dan aktivitas yang berat.

Dalam konferensi pers yang diadakan di GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 di ICE BSD, Tangerang, pada hari Kamis, Direktur Divisi Strategi Produk PT MMKSI, Hikaru Mii, menyatakan bahwa perusahaan telah melakukan pengujian langsung terhadap All New Triton di berbagai medan ekstrem, mulai dari Kalimantan hingga Sumatera, di mana kendaraan pikap diesel ini banyak dimanfaatkan.

“Kami telah melakukan pengujian, mengingat kondisi lingkungan di Indonesia berbeda dengan Thailand atau negara lainnya. Di sini, Triton sering digunakan di sektor perkebunan, pertambangan batu bara, serta minyak dan gas, yang menghadirkan tantangan yang lebih berat. Namun, sejauh ini, kami tidak mengalami masalah yang signifikan,” ujarnya.

Hikaru Mii menyatakan bahwa perusahaan telah melakukan sejumlah penyesuaian pada All New Triton khusus untuk pasar Indonesia, termasuk penempatan alternator yang lebih tinggi, serta tangki cairan pencuci yang lebih tinggi dan lebih dekat dengan sisi kabin.

Lebih lanjut, posisi skid plate juga ditinggikan, pelindung percikan diperkuat, dan kemampuan rangka chassis ditingkatkan, sehingga ruang kargo menjadi lebih luas dan lantainya dirancang lebih rendah.

Aspek-aspek kecil tersebut, menurut Mii, berkontribusi pada pengurangan kebutuhan perawatan All New Triton dan mengurangi risiko kerusakan, serta meningkatkan daya tahan kendaraan dalam jangka waktu yang lebih lama.

“Detail-detail kecil ini sangat penting bagi pelanggan kami, mengingat permintaan dari pelanggan yang menginginkan perawatan yang mudah, serta kemudahan dalam perbaikan dan pemeliharaan jika terjadi kerusakan,” jelas Mii.

Dalam kesempatan yang sama, General Manager Divisi Strategi Produk PT MMKSI, Guntur Harling, menyatakan bahwa tipe HDX dari Triton menjadi pilihan utama di pasar Indonesia.

“Di Indonesia, 95 persen dari pasar ditujukan untuk sektor pertambangan, perkebunan, serta minyak dan gas, sehingga kendaraan ini lebih sesuai untuk kebutuhan mereka. Sebagai contoh, varian HDX, baik yang single cabin maupun double cabin, kami fokus pada peningkatan untuk HDX agar dapat memenuhi permintaan pasar,” tambah Guntur.

Kendaraan ini dirancang untuk menghadapi berbagai jenis medan, dengan struktur ladder frame yang baru dan luas penampang chassis yang meningkat sebesar 65 persen, menjadikannya lebih besar dibandingkan model sebelumnya.

Untuk memberikan kesan yang lebih baik kepada penggunanya, kendaraan ini juga telah mengadopsi desain baru yang mencerminkan bahasa desain khas Mitsubishi Motors, yaitu “Dynamic Shield” pada bagian depan, yang terlihat melalui lampu berbentuk T.

Dalam hal performa, kendaraan ini dilengkapi dengan mesin diesel turbo 2.4L 4N16 Euro 4 yang lebih bertenaga dan efisien, dengan tenaga maksimum mencapai 184 PS/135kw dan torsi sebesar 430 Nm.

Selain itu, kendaraan ini juga dilengkapi dengan berbagai komponen yang meningkatkan kenyamanan pengguna, seperti bahan kulit dengan detail jahitan pada kursi, unit audio 8 inci, 7 mode berkendara, kontrol iklim dual zone, pengisi daya nirkabel, serta tampilan multi-informasi LCD berwarna 7 inci.

Tag: